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    大家對于康明斯發(fā)電機(jī)組都不陌生，但是對于其配件可能都不太了解，今天海鋒機(jī)械就為大家簡單介紹關(guān)于康明斯發(fā)電機(jī)組配件中增壓器常見的故障原因及處理方法：

    1、康明斯發(fā)電機(jī)組增壓器和壓氣機(jī)密封裝置靠近葉輪邊處漏油。
　　
    主要原因：回油管堵塞，管接頭密封墊內(nèi)孔小于回油管內(nèi)徑，造成潤滑油回油不暢；曲軸箱油面高于標(biāo)準(zhǔn)面，回油困難；曲軸箱通風(fēng)阻塞或汽缸密封不良，燃?xì)膺M(jìn)入，使曲軸箱內(nèi)壓力升高；密封圈安裝不正確、壓氣機(jī)端0形密封圈損壞或老化失去密封作用；渦輪增壓器潤滑油進(jìn)口壓力過高（正常壓力為0.25——0.4MPa），若壓力>0.6MPa時，在排氣口可見到從增壓器渦輪端泄漏的機(jī)油。　
　　
    2、康明斯發(fā)電機(jī)組潤滑油變質(zhì)或被嚴(yán)重污染。
　　
    現(xiàn)象為渦輪前端軸頸處的回油孔堵塞、漏油；渦輪前端軸承和軸頸磨損。主要原因是：柴油機(jī)經(jīng)常在過熱或低溫、低速大負(fù)荷狀態(tài)下工作；汽缸、活塞和活塞環(huán)過度磨損，造成大量廢氣、炭粒竄人曲軸箱；潤滑油更換不及時；更換渦輪增壓器或檢修柴油機(jī)后，機(jī)油濾清器濾芯安裝不當(dāng)或堵塞；冷卻水或柴油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)。
　　
    3、康明斯發(fā)電機(jī)組增壓器壓力降低。　
　　
    主要原因有：壓氣機(jī)濾清器過臟；中冷器、葉輪、葉片擴(kuò)壓器有污垢；增壓器渦輪內(nèi)有較多積碳，使旋轉(zhuǎn)阻力增加；排氣管堵塞、變形等引起轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升不高。如果增壓器出口壓力突然下降，一般是由于軸承損壞所致，應(yīng)立即更換軸承。　
　　
    4、康明斯發(fā)電機(jī)組葉輪、葉片異常損壞或破裂。　
　　
    主要原因是外部異物進(jìn)入進(jìn)、排氣系統(tǒng)。一般是空氣濾清器濾芯或空氣濾清器與增壓器之間連接管破損；進(jìn)、排氣系統(tǒng)連接部位松動；進(jìn)、排氣歧管襯墊燒蝕或固定螺栓松動；渦輪增壓器進(jìn)氣法蘭緊固螺栓松動或襯墊破損。
　　
    5、康明斯發(fā)電機(jī)組增壓器過熱和排氣溫度過高。
　　
    情況嚴(yán)重時可引燃增壓器內(nèi)的潤滑油，造成軸承咬死、密封圈燒損等。主要原因：康明斯發(fā)電機(jī)組配氣相位不正確；機(jī)油竄入燃燒室，在渦輪增壓器內(nèi)緩燃柴油有雜質(zhì)、噴油質(zhì)量差或有滴油現(xiàn)象；燃油噴射過量（高壓油泵調(diào)整不良，出油閥關(guān)閉不嚴(yán)）或噴油嘴霧化不良，都會使滯燃期延長；空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)、排氣歧管或墊片漏氣，使進(jìn)氣不足；噴油正時不對，點(diǎn)火過遲；缸套、活塞環(huán)磨損或斷裂、汽缸墊漏氣、氣門不嚴(yán)造成汽缸壓力不足；水溫過高，機(jī)油冷卻器堵塞或機(jī)油壓力不足。

    關(guān)于康明斯發(fā)電機(jī)組配件中增壓器常見的故障就分析到這里，大家在日常使用過程中要是遇到上述問題，可以對照產(chǎn)生原因找對解決方法，保證康明斯發(fā)電機(jī)組的正常使用。